Трудно поверить, что пятая часть серии автостимуляторов Need for Speed, дебютировала в уже далёком 2000 году. Если очень часто, конечно, спорткары и гиперкары Porsche присутствовали в различных сериях игры, как и сейчас, однако тогда всё «вращалось» вокруг бренда Porsche под названием NFS: Porsche Unleashed! В игре можно было водить практически всё, что было выпущено на данный момент. От классического 356, до новинки 911 Turbo (996) тех лет. У 911-го поколения 996, построенного в период с 1997 по 2006 год, двигатель уже был с водяным охлаждением, а не с воздушным, у него было совершенно новое шасси, тонкий дизайн и, к сожалению, скандальные фары для ярых фанатов типа «жареное яйцо», вместо «BugEye» варианта. И интерьер тоже был новым. Но в то время Porsche переняла важные компоненты, такие как шасси от своего предшественника, 993, из соображений стоимости. И этот полностью перестроенный Porsche Turbo 2004 года выпуска в Arctic Silver Metallic — один из таких автомобилей. В настоящее время он продается через Bring a Trailer и претерпел несколько визуальных изменений. Здесь новый обвес, где бросается в глаза передний бампер размера «XXL» и большими воздухозаборниками справа и слева, центральное отверстие и красные вставки, большой кастомный задний спойлер и чрезвычайно успешные 19-дюймовые диски MHT с полированными поверхностями и черной звездой.
Тюнинг пакет для Порше 996 Турбо Кабриолет классный! Силовая гамма состояла из двух моторов 3,4 и 3,6 л, однако с огромным диапазоном мощностей, от 296 до 484 л.с. (самые мощные это 911 GT2), где топовые набирают 317 км/ч, и «катапультируются» до сотни всего за 3,6 сек.
Вернёмся к герою нашей статьи — внутри колесных дисков установлены огромные вентилируемые диски и мощные тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет, а также установлена спортподвеска с занижением, с помощью полностью регулируемого койловера. А сзади новые патрубки из кастомной выхлопной системы нержавеющей стали. По сегодняшним меркам, в частности, передний «фартук», для некоторых может выглядеть неуместно и перегруженно, но в начале 2000-х, этот стиль был действительно популярен. Внутри кожаное рулевое колесо, шикарные кожаные сиденья с подогревом и электрической регулировкой, навигационная система, автоматический кондиционер, круиз-контроль, шестидисковый CD-чейнджер, установленный в багажнике, и несколько других типичных деталей того времени. И постскриптум – авто в стиле славной серии Need for Speed!